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一、先确认政策属性
北京新能源指标同样受
北京市小客车指标调控管理办公室 管理。
核心规则:
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指标不可转让
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不可出租
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不可变相交易
所以你签的合同,并不具备完全法律保障。
如果发生纠纷,法院大概率不支持。
二、风险比燃油牌更高的一点
新能源车牌很多是:
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家庭指标
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排队多年获得
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名下无车状态才能继续排
一旦政策调整,可能会:
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收回指标资格
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限制再次申请
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严查异常过户
新能源政策变化速度更快,这点你必须有心理准备。
三、最常见的三种租用模式
1️⃣ 短期租赁(1-3年)
风险相对可控,但仍然属于灰色。
2️⃣ 背户模式(长期)
车辆登记在指标人名下,你只是使用人。
这是最大风险来源:
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车主补办钥匙
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车主债务被查封
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车主失联
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车主去世继承纠纷
法律上车不是你的。
3️⃣ 所谓“买断10年/20年”
这种说法基本等于心理安慰。
政策一旦变化,合同不会替你兜底。
四、必须重点注意的五个核心问题
① 是否做公证?
公证不是绝对安全,
但可以提高违约成本。
没有公证,风险直接翻倍。
② 是否做车辆抵押登记?
如果你出钱买车:
必须做抵押登记,防止车主私自处置。
③ 保险怎么买?
保险必须:
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三者200万以上
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不计免赔
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明确谁是实际使用人
严重事故是最大雷区。
④ 是否核查车主信用?
必须查:
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征信情况
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是否有债务纠纷
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是否存在被执行记录
一旦车主被法院执行,车辆可能被冻结。
⑤ 是否存在“家庭指标”风险?
家庭新能源指标一旦家庭结构变化:
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离婚
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继承
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指标资格复审
都会产生不确定性。
五、一个很多人忽略的问题:充电桩
新能源车涉及:
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固定充电桩申请
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物业备案
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指标人信息匹配
很多小区要求:
车位产权人与车辆登记人一致。
如果是背户模式,申请充电桩会很麻烦。
六、什么时候不建议租新能源牌?
如果你:
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借钱租牌
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资金压力大
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打算长期使用10年以上
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把车当核心资产
那我直说——别碰。
风险和收益完全不成比例。
七、什么时候相对可控?
如果你:
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只是短期过渡2-3年
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资金充足
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能接受最坏情况损失
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不背长期合同
那可以理性评估。
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