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2026年北京车牌新政落地后,“公司户京牌”突然火了。一边是个人燃油车中签率极低,另一边是企业指标中签率达1%,成为不少人的新选择。公司户为何逆袭成“香饽饽”,未来又将走向何方?答案藏在政策细节里。下面带您了解!
新政为企业申请亮明清晰门槛,反而降低了不确定性。注册地在京的企业,上年度缴增值税5万元以上就能申1个指标,每多缴50万可再增1个,最多能拿12个。制造业、IT企业更有额外通道,固定资产投资超1000万也能换指标。对比个人摇号全凭运气,企业只要达到纳税标准,就能稳定获取指标,这让高频用车的企业吃下定心丸。
公司户的核心优势,在于实用+增值双重属性。税务上很划算,50万的车能抵扣6.5万增值税,折旧还能抵企业所得税。对个人来说,通过合规收购带指标的公司获取车牌,虽需承担成本,但比摇号节省数年等待。
新政还优化了公司户的灵活性。2026年起可随时申请,车辆转让注销后无需赶时间。这让企业能根据经营节奏调整用车计划,闲置指标也能通过股权转让盘活,成为企业资产的“活棋子”。
未来公司户京牌将呈现规范中增值的趋势。新政明确禁止指标倒卖,却支持企业间合法转让,带指标的公司已成为并购市场的香饽饽。同时,纳税额挂钩指标数的机制会更完善,预计未来纳税门槛可能与市场需求动态调整,让资源向优质企业倾斜。
公司户并非零风险,收购带指标公司需核查债务和股权纠纷,避免踩坑。随着政策不断细化,公司户京牌将从“应急选项”变成企业的战略资产,在规范与价值中找到新平衡。
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